História e Evolução do Renault R21 Turbo
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O Renault R21 Turbo é um modelo icônico que marcou a história da montadora francesa, sendo um dos primeiros carros a trazer a combinação de desempenho e conforto em um sedan. Lançado em 1986, o R21 Turbo foi projetado para atender a um público que buscava não apenas um veículo para o dia a dia, mas também uma máquina capaz de proporcionar emoções ao dirigir. Com um motor turboalimentado de 2.0 litros, o R21 Turbo se destacou por sua potência e eficiência, tornando-se um verdadeiro símbolo da engenharia automotiva da época.
Durante sua produção, o Renault R21 Turbo passou por diversas atualizações e melhorias, refletindo as demandas do mercado e as inovações tecnológicas. O modelo foi oferecido em várias versões, cada uma com suas características específicas, mas sempre mantendo o foco em um desempenho superior e conforto para os ocupantes. A Renault investiu em tecnologia de ponta, como injeção eletrônica e suspensão independente, que garantiram uma experiência de condução única.
O R21 Turbo não apenas conquistou os consumidores, mas também se destacou em competições automobilísticas, onde sua performance e confiabilidade foram testadas. O modelo se tornou uma referência entre os sedans esportivos da época, competindo diretamente com modelos como o Ford Sierra XR4i e o Volkswagen Passat GT, que também buscavam conquistar o mercado de carros com características esportivas.
Especificações Técnicas do Renault R21 Turbo
- Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros
- Potência: 150 cv a 5.500 rpm
- Torque: 24 kgfm a 3.500 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Consumo: 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada
- Dimensões: 4.500 mm de comprimento, 1.700 mm de largura e 1.400 mm de altura
- Peso: 1.200 kg
O Renault R21 Turbo se destacou por seu motor turbo, que proporcionava uma aceleração rápida e uma experiência de condução emocionante. O consumo de combustível era considerado eficiente para um carro de sua categoria, permitindo que os motoristas desfrutassem de longas viagens sem se preocupar com paradas frequentes para abastecimento. Além disso, a manutenção do R21 Turbo era facilitada pela disponibilidade de peças no mercado, o que tornava o modelo uma opção viável para quem buscava um carro esportivo sem abrir mão da praticidade.
As características de design do R21 Turbo também merecem destaque. Com linhas aerodinâmicas e um interior espaçoso, o modelo oferecia conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os bancos eram projetados para proporcionar suporte adequado durante a condução, e o painel de instrumentos era intuitivo, permitindo que o motorista tivesse fácil acesso às informações necessárias.
Modelos e Evolução do Renault R21 Turbo
| Ano | Modelo | Potência | Consumo (km/l) |
|---|---|---|---|
| 1986 | Renault R21 Turbo | 150 cv | 10/14 |
| 1988 | Renault R21 Turbo 2.0 | 160 cv | 9/13 |
| 1990 | Renault R21 Turbo 2.0i | 170 cv | 11/15 |
| 1992 | Renault R21 Turbo 2.0i 16V | 180 cv | 10/14 |
Com o passar dos anos, o Renault R21 Turbo passou por diversas atualizações que melhoraram seu desempenho e eficiência. Cada nova versão trouxe inovações que o mantiveram competitivo no mercado. A tabela acima ilustra a evolução dos modelos ao longo dos anos, mostrando como a Renault se adaptou às necessidades dos consumidores e às tendências do mercado automotivo.
Além disso, o R21 Turbo se destacou em comparação com outros modelos da época, como o Ford Sierra e o Volkswagen Passat. A tabela abaixo apresenta um comparativo entre esses modelos, destacando suas principais características:
| Modelo | Potência | Consumo (km/l) | Preço Médio |
|---|---|---|---|
| Renault R21 Turbo | 150 cv | 10/14 | R$ 25.000 |
| Ford Sierra XR4i | 145 cv | 9/13 | R$ 27.000 |
| Volkswagen Passat GT | 155 cv | 10/12 | R$ 26.000 |
Esses comparativos mostram que o Renault R21 Turbo se destacou não apenas por sua potência, mas também pela eficiência de combustível e pelo preço acessível, tornando-se uma escolha popular entre os entusiastas de carros esportivos.