História e Evolução do Nissan GT-R
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O Nissan GT-R é um ícone da indústria automobilística, conhecido por sua performance excepcional e tecnologia avançada. Desde seu lançamento, o GT-R passou por várias transformações, mantendo-se relevante e desejado entre os entusiastas de carros esportivos. A história do GT-R começou em 1969, com o modelo PGC10 Skyline GT-R, que estabeleceu as bases para o que viria a ser um dos carros mais icônicos do mundo.
O primeiro GT-R, o PGC10, era equipado com um motor de 2.0 litros, gerando 160 cv. Sua tração traseira e design aerodinâmico permitiram que ele se destacasse nas pistas. Com o sucesso do PGC10, a Nissan lançou o Kenmeri GT-R em 1971, mas devido a questões financeiras, a produção foi interrompida. Somente em 1989, o GT-R ressurgiu com o R32, que se tornaria uma lenda nas corridas de turismo.
O R32 GT-R foi um divisor de águas, introduzindo o sistema de tração integral ATTESA e o controle de estabilidade Super-HICAS. Com um motor RB26DETT de 2.6 litros, o R32 produzia 280 cv e era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos. Este modelo não só conquistou o mercado japonês, mas também se destacou internacionalmente, ganhando o título de “Godzilla” devido à sua dominância nas pistas.
Modelos e Especificações do GT-R
| Ano | Modelo | Motor | Potência (cv) | 0-100 km/h (s) | Consumo (km/l) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | PGC10 Skyline GT-R | 2.0L | 160 | 8.0 | 10.0 |
| 1971 | Kenmeri GT-R | 2.0L | 160 | 8.0 | 10.0 |
| 1989 | R32 GT-R | 2.6L RB26DETT | 280 | 5.6 | 8.0 |
| 1995 | R33 GT-R | 2.6L RB26DETT | 280 | 5.4 | 8.5 |
| 1999 | R34 GT-R | 2.6L RB26DETT | 280 | 4.9 | 8.0 |
| 2007 | R35 GT-R | 3.8L VR38DETT | 480 | 3.5 | 9.0 |
| 2020 | R35 GT-R Nismo | 3.8L VR38DETT | 600 | 2.7 | 8.0 |
O R35 GT-R, lançado em 2007, trouxe uma nova era para a Nissan, com um motor VR38DETT de 3.8 litros, gerando 480 cv. Este modelo não só melhorou o desempenho, mas também trouxe inovações tecnológicas, como o sistema de tração integral e um design aerodinâmico aprimorado. O GT-R Nismo, lançado em 2020, elevou a potência para 600 cv, solidificando sua posição como um dos carros mais rápidos do mundo.
Comparativo com Outros Modelos
O GT-R sempre foi comparado a outros supercarros, como o Porsche 911 Turbo e o Chevrolet Corvette. A tabela abaixo mostra um comparativo entre o GT-R e esses modelos icônicos:
| Modelo | Potência (cv) | 0-100 km/h (s) | Preço (R$) |
|---|---|---|---|
| Nissan GT-R R35 | 480 | 3.5 | 1.000.000 |
| Porsche 911 Turbo | 572 | 3.1 | 1.200.000 |
| Chevrolet Corvette C8 | 495 | 2.9 | 800.000 |
Como podemos ver, o Nissan GT-R oferece uma relação de custo-benefício impressionante, especialmente considerando seu desempenho em comparação com outros supercarros. O GT-R é frequentemente elogiado por sua manutenção acessível e disponibilidade de peças, o que o torna uma escolha popular entre os entusiastas.